Metrolinx公司花了2.1万美元让自己的通讯团队获得奖项

安大略省交通局在花费数万美元将自己的公共关系内容纳入奖励计划后，面临批评和质疑，其中包括负责其工作的部长。

Metrolinx运营着GO公交网络，并领导着政府的公交扩建项目，它有一个庞大的沟通团队，负责在多伦多和安大略省南部推广其工作。

该机构与《环球新闻》分享的数据显示，去年，其传播部门在各种奖项上花费了21,483.93美元。

一位发言人说：“没有奖金。”

Metrolinx在一份声明中表示，它已经入围了9个不同类别的传播奖项，“包括公共服务、教育和发现、历史和社会责任”。

交通部长萨卡利亚（Prabmeet Sarkaria）的一名发言人抨击了该机构的支出，并表示，在通过《环球新闻》（Global News）的提问了解到成本后，他的办公室将立即下令停止。

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这位发言人在一份声明中写道：“这种使用纳税人的钱的行为是不可接受的，萨卡利亚部长已经致函地铁公司，要求其立即停止所有此类活动。”

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“我们正在进行北美最大的交通扩张，Metrolinx需要继续专注于建设我们日益增长的省所需的关键基础设施。”

Metrolinx证实，这笔钱来自其现有的通信预算，并辩称此举是其专业发展所必需的。

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“公共和私营部门组织申请奖励计划是他们沟通实践的一部分，这是标准的，”运输机构的一位发言人说。

“对奖项的投资与对培训或技术的投资类似——参赛过程鼓励团队反思、衡量结果，并阐明其沟通的影响。”

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该机构表示，Metrolinx的商业广告和其他营销材料也可能入围，但这些作品将由承包制作商业广告的公司完成，因此不会花费纳税人的钱。

该运输机构负责Eglinton Crosstown轻轨和Finch West轻轨等项目，这两个项目都没有正式的开通日期。无论何时，Metrolinx都拒绝透露这些信息。

安大略省绿党领袖Mike Schreiner说，Metrolinx的沟通团队应该把重点放在发布现有的、被推迟的项目的信息上，而不是去争取奖项。

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他说：“埃格林顿十字镇的通讯情况非常糟糕，所以我无法想象他们会因为通讯而获奖，因为他们实际上是在说，我们想沟通，但我们没有什么可沟通的。”

Metrolinx最近还看到了一笔原本应该持续近25年的交易，在最初的文件签署后不到三年就破裂了。

该公司表示，它正在努力达成“友好和解”，以终止该合同，但拒绝回答有关成本或交易破裂原因的问题。