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加拿大部长表示,加拿大正在等待私营部门对太平洋原油管道的行动

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摘要:加拿大自然资源部长蒂姆·霍奇森周五表示,加拿大联邦政府尚未收到任何私营部门关于建设一条通往太平洋沿岸的新原油管道的提议。霍奇森在卡尔加里接受采访时表示,政府正开始与各种项目的支持者进行“具体讨论”,这些项目可能会根据新立法获得批准该法案于6月底在加拿大参议院获得通过。这项立法旨在加快对自然资源和基础设施项目的批准,这是总理马克·卡尼(MarkCarney)...

加拿大自然资源部长蒂姆·霍奇森周五表示,加拿大联邦政府尚未收到任何私营部门关于建设一条通往太平洋沿岸的新原油管道的提议。

霍奇森在卡尔加里接受采访时表示,政府正开始与各种项目的支持者进行“具体讨论”,这些项目可能会根据新立法获得批准
该法案于6月底在加拿大参议院获得通过。

这项立法旨在加快对自然资源和基础设施项目的批准,这是总理马克·卡尼(Mark Carney)在竞选中承诺的将加拿大经济转型的一部分
面对美国的关税。

3:02卡尼呼吁建立能源伙伴关系,使加拿大成为全球超级大国

霍奇森拒绝透露正在进行的讨论的细节,他说,政府已经尽了自己的职责,让项目支持者明白他们需要投资什么。“现在由私营部门来做这些决定,”他说。

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艾伯塔省省长丹尼尔·史密斯(Danielle Smith)在6月份表示,该省正在努力向联邦政府提交一条从艾伯塔省到加拿大的潜在新原油管道的支持者和路线
不列颠哥伦比亚省鲁珀特王子港。

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史密斯说,这条管道将与途径联盟的碳捕获和储存项目一起建设。

加拿大正试图使石油出口多样化,以减少对美国的依赖,但一直难以找到愿意建造管道的私营公司。

1分54秒 阿尔伯塔省总理说,她是在“积极”管道谈判

霍奇森周五证实,如果有一条通往潮汐的管道,它必须与Pathways项目一起建设。Pathways项目是由一个油砂公司财团提出的,旨在减少加拿大能源部门的排放,建设成本可能在100亿至200亿加元之间。

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近年来,加拿大主要的输油管道多年来一直面临监管延误和法律挑战,导致一些项目被取消,另一些项目的成本不断上升,比如跨山输油管道的扩建。

加拿大最大的管道公司恩布里奇(Enbridge)上周在一份电子邮件声明中表示,在考虑修建新管道之前,它需要看到省级和联邦立法发生重大变化,包括加拿大工业碳排放政策的变化。

霍奇森拒绝透露政府是否会考虑改变或取消一些现有的环境和监管政策,以鼓励输油管道的提议。

1分54秒 加拿大真的能建一个石油管道吗?

 

政治还是经济?加拿大管道谈判重启是“一厢情愿的想法”:阿尔伯塔省总理专家重新点燃了卑诗省北部管道的争论。卑诗省总理大卫·埃比说,从阿尔伯塔省开始的石油管道仍然不是优先考虑的问题

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本文最后发布于2025年07月06日19:40,已经过了0天没有更新,若内容或图片失效,请留言反馈

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